Страфування з електроавтомобілями та їхній вплив на енергетичну систему України: виклики та перспективи
За останній рік в Україні спостерігається значний сплеск популярності електромобілів, що зросли на 60%, що стало особливо актуальним у контексті регулярних відключень електроенергії.
За 2024 рік частка китайських електромобілів на ринку України сягнула 17%, а вже за перші вісім місяців 2025 року цей показник підвищився до 22%.
Це при тому, що Китай є союзником країни-агресора, і розвитку такої торгівлі слід уникати відповідно до національних інтересів.
Європейський Союз вже у 2024 році ввів значні митні обмеження на імпорт китайської автомобільної продукції, що ускладнює ситуацію для місцевих споживачів і виробників.
Експерт «Консалтингової групи А-95» Артем Куюн у своїй статті «Дотації, бюджетні втрати і перевантаження мереж: приховані проблеми буму електрокарів» наголошує, що Україні необхідна чітка стратегія розвитку автопарку з урахуванням усіх нюансів.
Особливої уваги заслуговує роль електромобілів у енергетичній системі країни.
Навіть за умов, коли лише половина електрокарів одночасно підключиться до мережі для зарядки — це створить додатковий попит у 700–800 МВт·год, що еквівалентно середньорічній потужності одного енергоблоку АЕС.
У теперішніх умовах це не критично, однак у разі погіршення ситуації з руйнуванням генераційних об’єктів ворогом, стимулювання споживання електроенергії може стати серйозною проблемою.
Головною проблемою є навантаження на електромережі, особливо під час періодів віялових відключень.
В таку пору енергетики закликають обмежувати споживання, оскільки після відновлення електрики споживачі масово намагаються запустити всі прилади та зарядити акумулятори, що часто призводить до поломок трансформаторів та спрацювання захисних пристроїв.
Уявіть собі, що з приходом нового осінньо-зимового сезону країна зустрічає його з армією електромобілів, число яких за рік зросло на понад 60%.
Це ставить під загрозу стабільність енергетичної системи та підкреслює необхідність розробки комплексної державної політики щодо розвитку електротранспорту, з врахуванням викликів безпеки та енергетичної незалежності.