Росія стикається з серйозною кризою паливного забезпечення: дефіцит бензину в понад 20 регіонах та зростання цін
Останні дані розвідки свідчать, що Російська Федерація нині опинилася перед гострою проблемою нестачі палива у більш ніж двадцяти своїх регіонах, включаючи тимчасово окуповані території України.
Це явище викликане низкою чинників, серед яких особливо впливовими є скорочення запасів у роздрібних мережах автозаправних станцій, а також цілеспрямовані дії великих державних компаній, таких як «Роснефть», «Лукойл», «Газпром нефть», «Сургутнефть» та «Татнефть», що свідомо обмежують поставки бензину на ринок— навіть тієї кількості, яку уклали за контрактами.
Ці корпорації частково затримують відвантаження вже законтрактованого пального, намагаючись зменшити власний ризик штрафних санкцій, вибираючи сплату 5% штрафу замість поставки на ринок.
Такі дії сприяють не лише зростанню цін на нафтопродукти, але й викликають закриття окремих АЗС у таких регіонах, як Бєлгородська та Володимирська області.
За даними української розвідки, ситуація погіршується через здорожчання кредитів, що ускладнює створення запасів пального через місцевих операторів.
Водночас експерти попереджають, що попри вже розгорнуту паливну кризу, Білорусь обмежує постачання бензину до Росії, що ускладнить ситуацію ще більше.
Аналіз прогнозує, що взимку 2025/2026 років ситуація з паливом в Росії може значно погіршитись, посиливши економічні та соціальні проблеми, а Кремль буде змушений шукати альтернативні джерела імпорту пального із Білорусі, Казахстану та Китаю.
Це створить додаткові труднощі у логістиці, особливо для забезпечення окупаційних військових формувань на тимчасово окупованих територіях.
Зараз у Москві та Саратові вже спостерігається критична нестача бензину АІ-95— на багатьох заправках його просто немає.
Водночас 17 вересня Санкт-Петербурзька міжнародна біржа зафіксувала рекордний рівень цін на пальне: тонна АІ-92 коштує понад 73,2 тисячі рублів.
Посилення ситуації спостерігається і через зупинку роботи 13 нафтопереробних заводів, які з 2 серпня припинили виробництво понад 119 мільйонів тонн нафтопродуктів на рік.
Уряд та нафтовидобувні компанії змушені перерозподіляти графіки ремонтів, щоб хоча б частково відновити внутрішній ринок.
Водночас «Транснефть» попереджує про можливе скорочення видобутку нафти через надмірний тиск на мережі та логістичні труднощі.