Глобальний ринок нафти: баланс попиту і пропозиції під загрозою через швидке зростання видобутку
На світовому ринку нафти знову спостерігається тенденція до виникнення дисбалансу між попитом та пропозицією, що може спричинити значне падіння цін на чорне золото.
За даними Міжнародного енергетичного агентства (IEA), у 2026 році глобальні запаси нафти збільшаться на приблизно 3 мільйони барелів на добу.
Це темпи, що перевищують середньорічний показник початку пандемії COVID-19 у 2020 році, коли світ стикнувся із серйозними викликами у сфері енергопостачання.
Експерти відзначають, що причина цього — слабкий попит на нафту на тлі економічних труднощів у ключових країнах, таких як Китай, Індія та Бразилія, і одночасне стрімке нарощування видобутку.
За прогнозами, у 2023 році попит зросте лише на 680 тисяч барелів на добу, що є найнижчим приростом з 2019 року і пояснюється неусталеним станом світової економіки.
У наступні роки очікується подібний рівень зростання — близько 700 тисяч барелів, тоді як пропозиція без перерви збільшиться через активну діяльність Організації країн-експортерів нафти (ОПЕК+) й незалежних гравців.
Саудівська Аравія вже розпочала процес скасування обмежень на видобуток, очікувано підвищивши квоти на 2,2 мільйона барелів на добу до вересня, що додасть додаткові обсяги пропозиції на світовому ринку.
Крім того, країни, що не входять до картелю, збільшили видобуток і сприяють постачанню до 1 мільйона додаткових барелів щоденно.
До того ж, Об’єднані Арабські Емірати вже підвищили власний видобуток до 3,5 мільйона барелів на добу, що значно перевищує їх офіційні квоти.
Водночас аналітики відзначають, що на ринок частково впливає сезонний високий попит на паливо, особливо у подорожах.
Проте станом на серпень ціна Brent тримається близько $66 за барель, що є приблизно на 12% дешевше за початок року у зв’язку з побоюваннями впливу американських торговельних конфліктів на світову економіку.
Експерти IEA наголошують, що ринкова ситуація вимагатиме якихось змін — інакше баланс між попитом і пропозицією може бути серйозно порушений, що призведе до ще більшого падіння цін на нафту.