Глибокий розбір скандалу з керівником Енергетичної митниці: приховані факти, політичні ігри та забуті деталі
Звістка про те, що керівник Енергетичної митниці Анатолій Комар опинився у центрі уваги через розслідування журналістів, спричинила бурхливу реакцію в політичному і суспільному середовищі.
Оприлюднення фактів щодо його багатств — автівок, будинків, навчання дітей — викликало масу запитань та спровокувало неабиякий резонанс.
Премʼєр-міністерка та міністр фінансів швидко відреагували на згадану програму «Схеми», але всі їх дії зводилися до формальних заяв, тоді як справжня проблема — масштабна корупція та тіньовий обіг контрабанди палива, яка роками руйнує економіку України і зменшує надходження до бюджету.Журналіст і аналітик Євген Плінський зазначив, що інформація про автівки, маєтки й навчання дітей головно нагадує класичну історію — схему відомого політично-економічного шахрайства.
Та головне — звʼязки із Росією, про яку говорять в контексті всіх цих справ, та політичний тиск.
Водночас критики та громадські активісти відзначають, що контрабанда та масштабні корупційні схеми залишаються без належної уваги влади, хоча ці втрати для держбюджету сягають мільярдів гривень.«Що стосується контрабанди автомобілів, сирої нафти чи фіктивних експортних операцій у сільському господарстві, — це все проходить повз увагу правоохоронних структур» — каже експерт.
За його словами, реакція уряду на історію з Комаром пояснюється швидше політичними мотивами й прагненням оновити кадри у стратегічних сферах.
Це — частина більш комплексної боротьби за контроль над енергетичним сектором та імпортерами, які допомагають приховувати або відмивати незаконно здобуті мільйони.Після розслідувань керівника Енергетичної митниці Анатолія Комара було відсторонено з посади, а сама справа отримала широкий резонанс.
До цього він працював у СБУ, а згодом — два роки радником менеджера енергетичної компанії VS Energy, яка належить росіянам і має значний вплив на українські обленерго.
В останні роки компанія потрапила під санкції РНБО, а її співробітники залишили бізнес.
Та цей випадок яскраво демонструє: коли в руках зʼявляються стратегічні галузі — енергетика, митниця, логістика, інтереси політичних і бізнесових еліт активно перетинаються, а боротьба з корупцією залишається лише на рівні декларацій.