Tesla здійснила перший у світі автономний автоперевіз — самостійна доставка електромобіля від заводських потужностей до клієнта
Ілон Маск повідомив, що Tesla Model Y самостійно проїхав з заводу біля Остіну до дому замовника, встановлюючи новий рекорд у сфері автономних технологій та демонструючи майбутнє повністю безводійного водіння. Це значущий крок для американського автовиробника, адже наразі компанія намагається довести її унікальні можливості у реальних умовах використання, а цей випадок — перший у своїй історії автономної доставки клієнту без присутності водія. За словами генерального директора Tesla Ілона Маска, автівка Model Y сама провезла себе через міські вулички і автомагістралі, пройшовши складний маршрут від заводу, розташованого поблизу Остіну, і до приватного будинку покупця — без жодного залучення водія або оператора дистанційного керування. Водночас, у публікації на платформі X (раніше Твіттер), Маск додав, що зйомки цього історичного моменту будуть оприлюднені найближчим часом. Зазначимо, що у повідомленні не було опубліковано фотографій або відео, проте керівник напрямку штучного інтелекту і автопілота Tesla Ашок Елусвамі підтвердив, що під час переміщення електромобіль досяг швидкості 72 милі на годину (близько 115 км/год). Ця подія стала на день раніше запланованої офіційної дати — 28 червня, який є особливим для Маска, оскільки це день його народження, йому виповнюється 54 роки. Саме у цей день компанія підтвердила свою здатність вже на практиці застосовувати технології автономного управління для доставки клієнтам, що відкриває нову еру у сфері логістики й сервісу електромобілів. Перша у світі автономна доставка Tesla підкреслює стратегічний фокус Маска на штучному інтелекті та робототехніці як ключових напрямках розвитку компанії. Раніше, 22 червня, Tesla оголосила про запуск сервісу роботаксі, обмеженого для тестування серед інвесторів і маркетингових інфлюенсерів, що дозволяє випробувати безпілотний режим у визначеному районі Остіну. Маск уже торік анонсував цікаву перспективу масового запуску роботаксі та гуманоїдних роботів для вирішення проблем мобільності й автоматизації. Проте, хоча ці важливі інновації привертають увагу, продажі Tesla залишаються повільними на ключових ринках — у Північній Америці й Європі. Окрім економічних труднощів, компанія стикається й із політичними звинуваченнями через участь Маска у діяльності адміністрації колишнього президента Дональда Трампа. Не менш важливо, що з Tesla нещодавно звільнилася кілька керівників, що підвищує рівень невизначеності щодо майбутнього компанії. Ще один аспект — те, що Tesla вже демонструвала можливості автономної логістики ще у квітні, коли автомобілі без участі водіїв самостійно виїжджали з конвеєра на логістичних майданчиках. Це також підкреслює амбіції компанії просунутися у сфері безконтактних доставок. Водночас наразі залишається невідомим, чи стане автономна доставка єдиним елементом довгострокової бізнес-моделі компанії, оскільки Tesla офіційно ще не прокоментувала цю подію. Попри всі досягнення, Tesla цілком можливо, ще перебуває лише на початковому етапі втілення своєрідного прориву, на шляху до масштабної комерціалізації автономних транспортних технологій. Важливо враховувати, що потенціал повної автономії і розширення сервісу без водіїв відкриє двері до нових бізнес-моделей і змінить уявлення про транспортну індустрію загалом. Проте, попереду — багато випробувань та викликів, адже конкуренти теж не сидять склавши руки, і швидкість технологічних інновацій визначатиме майбутнє галузі.