Україна потребує приблизно 200 сучасних військово-транспортних та бойових літаків для успішної оборони від російської агресії
Таку заяву зробив начальник управління комунікацій командування Повітряних сил Збройних сил України полковник Юрій Ігнат у великому інтерв’ю для видання "Українська правда". За його словами, для забезпечення ефективної протидії ворогу необхідна сукупність бойових машин різних типів і призначень. "Власне, літаки мають бути різних типів. Наприклад, багатоцільовий літак F-16 – це універсальна машина, здатна працювати у різних театрах бойових дій. Вона може уражати цілі у небі, на землі, над водою, а також виконувати спеціальні завдання. Вважаємо, що для комплексного захисту країни потрібно близько 200 таких літаків», – наголосив Ігнат. Проте не лише нові машини мають вагу у системі оборони. За словами офіцера, історія українських військово-повітряних сил є довгою та складною, адже ще на початку 90-х років минулого століття в Україні налічувалося приблизно тисяча бойових і резервних авіатранспортних засобів. Водночас, значна частина з них становила застарілу техніку часів Радянського Союзу, а деякі були вже морально та технічно зношеними. "У 90-х роках Радянський Союз активно нарощував ядерний потенціал на українській території. В тодішній Україні знаходилися ключові носії тактичних і стратегічних ядерних зарядів, зокрема літаки Ту-160, Ту-95 і Ту-22М3, розміщені в Полтавській та інших областях. Там же були бази фронтової авіації, у тому числі у Дубно та Старокостянтинові, які формували масштабне авіаційне угруповання. Це було стратегічним резервом, готовим у разі необхідності спрямуватися на Захід", – розповідає Ігнат. Проте, з часом багато з цієї техніки втратило свою бойову здатність через зношення або ж було продане в інші країни, особливо до країн Африки та Близького Сходу. Після здобуття незалежності українська авіація більшості з частин зазнала значних втрат, а у структурі залишилися лише окремі зразки. "Зараз головний акцент робиться не на кількості техніки, а на її модернізації, технологічних оновленнях та впровадженні новітніх рішень. У сучасних умовах оборони важливо не лише мати техніку, а й регулярно її оновлювати. Це дозволяє залишатися конкурентоспроможною та відповідати сучасним викликам", – підкреслив речник ЗСУ. Це зумовлює цілком логічну тенденцію до розвитку української авіації, яка підкріплюється прагненням отримати сучасні багатоцільові літаки, зокрема й американські F-16. Ще до того, як було прийнято рішення на їх поставку, полковник Ігнат наголошував, що для захисту українського неба необхідно приблизно 200 таких машину, щоб покрити всі аспекти оборони. Загалом, питання забезпечення авіаційної складової Збройних сил України залишається однією з найбільших пріоритетних задач. Враховуючи виклики сучасної війни, фахівці та військові керівники наголошують: ні кількість, ні технічний стан зараз не визначають рівень здатності країни захищатися. Це, перш за все, питання інноваційності, модернізації та здатності швидко реагувати на зміни у військовій тактиці та технологіях. Україна стоїть перед необхідністю оновити свою авіаційну складову, та водночас прагне здобути та інтегрувати сучасні зразки військової авіації, здатні протистояти будь-яким зовнішнім загрозам і забезпечити безпеку на всій території країни. Саме тому рішення щодо отримання нових літаків та їх об’єднання у єдину сучасну авіаційну систему є невід’ємною частиною стратегічних планів оборони України.