Після трагічного обвалу мосту у Брянській області російські залізниці почали поширювати нові інструкції для пасажирів, які викликають обурення та різку критику з боку експертів і громадськості
Відомство, що відповідає за залізничний транспорт у Росії, рекомендує тепер пасажирам змінювати позу у своїх купе, щоб зменшити ризики під час можливих аварій або раптових надзвичайних ситуацій. Минулої ночі, 1 червня, у Брянській області стається масштабна трагедія — обвал моста, під яким їхав пасажирський потяг. Внаслідок цієї аварії загинули щонайменше семеро осіб, понад 70 отримали поранення різного ступеня важкості. Місцеві владі та служби швидкого реагування зробили усе можливе, аби врятувати життя і надати допомогу постраждалим, але наслідки аварії вже закарбувалися у пам’яті населення. За останніми повідомленнями, після цієї трагедії "Російські залізниці" запровадили екстрений інструктаж для працівників: тепер можна почути рекомендацію, яку раніше не озвучували офіційно. Відтепер пасажирам рекомендується приймати позу з головою, спрямованою до дверей або виходу з купе, а не до вікна. Це, мовляв, має допомогти зменшити травматизм у разі надзвичайної ситуації, наприклад, якщо стіна або дах вагону зазнає пошкоджень або обвалу. Цю інформацію поширює пропагандистське й офіційне видання "РИА Новости", яке цитує анонімні джерела всередині залізничної структури. Разом із тим, у Федеральній пасажирській компанії (ФПК), котра входить до складу "Російських залізниць" та відповідає за обслуговування пасажирських потягів, запевнили, що офіційні рекомендації для провідників і так залишаються незмінними і нових правил не вводили. Що слід розуміти з цієї ситуації? Відомо, що у ніч трагедії пасажирський потяг проїжджав під зруйнованим мостом, і ця аварія стала наймасштабнішою за останні роки у регіоні. За різними джерелами, причиною обвалу могло стати руйнування опор мосту через зношеність, недбалість або технічну несправність, але деталі розслідування ще тривають. Наразі ж, незважаючи на офіційні запевнення, у громадськості виникає багато запитань. Чому саме зараз вводять новий, менш традиційний інструктаж, і яка його ефективність у збереженні життя пасажирів? Та чи не є такі рекомендації, що суперечать звичайній логіці безпеки, радше політичними маневрами чи ознакою психологічного тиску? Адже багато хто вважає, що у випадку серйозної аварії важливо не просто змінювати позу, а створювати реальні умови для безпеки та модернізувати інфраструктуру. Тим часом, трагедія у Брянській області знову підкреслює вразливість транспортної системи Росії та необхідність більш системного підходу до забезпечення безпеки. Замість нових рекомендацій пасажирам, можливо, слід зосередитися на модернізації і ремонті мостів, підвищенні контролю за технічним станом шляхів та вагонів. Адже людські життя — це найвища цінність, і будь-яка безвідповідальність у цій сфері може коштувати кому завгодно — і здоров’я, і життя. Про те, як зреагує уряд і влада на цю кризову ситуацію, поки що говорити важко. Втім, очевидно одне: відтепер громадськість і пасажири детальніше слідкуватимуть за безпековими рекомендаціями, адже трагічний інцидент настав як нагадування про те, що захист власного життя має бути на першому місці, незалежно від офіційних інструкцій та політичних рознарядок.