У Швеції триває розслідування щодо інциденту з судном під панамським прапором, яке прямувало до Росії і стало заручником об’єктивних обставин біля шведського узбережжя
Це трапилося напередодні, і ситуація вже викликала значний суспільний резонанс і питання щодо безпеки і міжнародних морських перевезень у регіоні. За даними шведської берегової охорони, інцидент стався у суботу неподалік від портового міста Ландскруна, що на півдні країни. Судно Meshka, яке йшло під прапором Панами, під час свого руху до російського порту Висоцьк зненацька сіло на мілину поблизу шведського узбережжя. Попереджувальні сигнали від систем навігації фірмових пристроїв вказували на відхилення від маршруту та наближення до берегової смуги. Екіпаж повідомила, що реакція на ці сигнали відбулася запізніло, що призвело до тимчасової аварійної ситуації. Місцева влада оперативно відреагувала на інцидент і провела комплексну перевірку судна, допитавши всіх 24 членів команди. Аналізи показали, що жодних ознак алкогольного або наркотичного сп’яніння серед екіпажу не виявлено. Правоохоронці також порушили кримінальну справу за статтею недбалості у морському судноплавстві — це можлива причина аварії, яка могла призвести до більш серйозних наслідків. Особливістю ситуації є те, що судно не просто опинилося в небезпечній зоні, а й перевозило близько 938 тисяч літрів нафти, яку з intended до російського Висоцька. Це – важливий аспект у контексті міжнародних санкцій та обмежень щодо поставок енергоресурсів до Росію з Заходу. На щастя, на момент інциденту не зафіксовано витоку нафти, і ситуація перебуває під контролем. Однак експерти і служби безпеки відстежують ситуацію, щоб запобігти можливим наслідкам у майбутньому. Зі свого боку, шведська влада заявила, що відкрила цілком формальне розслідування у зв’язку з підозрою у недбалості під час керування судном та порушенням правил морського судноплавства. Це слідство має на меті з’ясувати всі обставини інциденту та забезпечити відповідальність тих, хто міг допустити цю ситуацію. На тлі цього лунає також політична складова: перед інцидентом уряд Швеції ухвалив нові постанови щодо посилення контролю за іноземними суднами, що входять у регіональні води. Це робиться у рамках посилення заходів проти так званого "тіньового флоту" Російської Федерації, який активізував свою діяльність і викликає занепокоєння міжнародної спільноти. Загалом, нині ситуація в регіоні залишається під контролем, але поточні події підкреслюють зростаючу напругу у сфері морської безпеки і контролю за санкційними режимами. Влада та служби безпеки Швеції обіцяють ретельно розслідувати кожен аспект інциденту й зробити все можливе для недопущення подібних ситуацій у майбутньому, адже мова йде не лише про безпеку і охорону довкілля, а й про геополітичну стабільність у регіоні.