Ще один міст обвалився на території Російської Федерації, викликавши нову хвилю тривоги і обурення серед місцевого населення та експертів
Ця подія сталася вранці 1 червня у Курській області — регіоні, що нині опинився під тінню все нових та нових інцидентів з інфраструктурою. За інформацією, поширеною губернатором Курської області Олександром Хінштейном, трагедія сталася уночі, коли на 48-му кілометрі траси Тросна-Калинівка в районі Залізногірського району стався обвал залізничного мосту. За попередніми даними, під час руху вантажного поїзда частина залізобетонної конструкції обвалилася, спричинивши падіння частини локомотива та вагонів прямо на дорогу, що пролягала під мостом. Місцеві рятувальні служби оперативно прибули на місце інциденту і оцінюють масштаб руйнувань. Губернатор Хінштейн повідомив, що у одного з машиністів залізничного рухомого складу є травми, їх стан наразі уточнюється. Ситуація викликає серйозне занепокоєння щодо стану інфраструктури в регіоні та рівня її обслуговування. Подія відбулася всього за кілька днів після, здавалося б, ще більш кошмарного випадку в Брянській області. Там у ніч проти 1 червня стався обвал моста, що перетинає автомобільний шлях, під час якого на місці аварії загинуло семеро людей, ще близько 70 осіб отримали поранення. За повідомленнями місцевих владів, у момент обвалу під мостом проїжджав пасажирський потяг, що став свідком катастрофи та, за всім ймовірним, отримав значні пошкодження. Цей трагічний інцидент ще раз привернув увагу до проблеми з технічним станом транспортної інфраструктури у російських регіонах. Обидві події, що сталися упродовж кількох днів, свідчать про системні проблеми з утриманням і ремонтами мостів у Росії — особливо, у регіонах, де зношеність інфраструктури вже давно стала відкритою проблемою. Експерти вже застерігають: відсутність належного контролю, недостатня модернізація та фінансування можуть призвести до ще більшої кількості подібних трагедій у майбутньому. Поки що офіційні особи обмежуються короткими повідомленнями і спробами заспокоїти населення, але громадськість та незалежні журналісти все частіше ставлять під сумнів рівень готовності країни до подолання інфраструктурних криз. Тоді як потерпілі та їхні рідні залишаються в очікуванні відповідей і справедливості, у Росії все більше зростає обурення через зневажливе ставлення до безпеки на дорогах і залізниці. Загалом, ці два інциденти — не просто випадкові аварії, а яскравий сигнал про необхідність термінового реформування і модернізації транспортної системи, адже людські життя невід’ємно пов’язані з цим. Від укріплення мостів і перегляду технічних стандартів залежить мільйони життів і безпека кожного перетинача доріг. Час для справжніх змін у російській інфраструктурі очевидний, і правління країни має надати цьому пріоритет, щоб уникнути повторення таких трагічних подій у майбутньому.