УЗ змінила маршрути потягів через провал земної поверхні в Карпатах

Через численні повідомлення про обвал ґрунту на ділянці залізниці між станціями Ясіня та Вороненко у Карпатському регіоні, українська залізнична компанія «Укрзалізниця» оперативно ввела тимчасові зміни у маршрутам і графіках руху пасажирських і приміських потягів. Інформація про ці найнові корективи була оприлюднена на офіційних сторінках компанії у соцмережах 23 травня, щоб проінформувати пасажирів і запобігти незручностям у перельотах. За попередніми даними, через руйнування залізничної колії частина маршрутів була або змінена, або обмежена у своїй ділянці дії. Зокрема, упродовж дня поїздами були введені коректування у розклади, а деякі рейси припинені або обмежені залишком на конкретних станціях. Це стало результатом дефіциту безпеки через провал ґрунту, що ускладнює та навіть унеможливлює рух на пошкодженій ділянці Колії. Згідно з повідомленнями Укрзалізниці, таке рішення вплинуло на кілька популярних міжміських поїздів, що з'єднують Київ, Рахів, Одесу, Запоріжжя, Харків та інші міста з Карпатським регіоном. Замість прямого маршруту ці поїзди змушені були коригувати свої маршрути, щоб уникнути зруйнованої ділянки залізниці. Наприклад, потяг №233 Київ – Рахів зупинятиметься тепер лише на станції Яремче, прибуття до якої заплановано на 5:21 ранку. Для повернення у зворотному напрямку, поїзд №144 Рахів – Чернігів, відправлятиметься з Яремча о 12:24. Аналогічно, поїзду №55 Київ – Рахів дозволяється курсувати лише до станції Микуличин (прибуття о 6:48), звідки зворотний рейс у цьому напрямку призначено на 18:48. У свою чергу, поїзди №95 Київ – Рахів і №107 Київ – Ясіня будуть зупинятися лише на станціях Вороненко та Микуличин відповідно, а їхні зворотні рейси також будуть відбуватися з цих пунктів. Обмежено також маршрути і для інших популярних поїздів. Так, поїзд №5 Запоріжжя — Ясіня тепер курсуватиме лише до станції Ворохта, з прибуттям о 10:04. Зі станції Ворохта відправлятиметься зворотний рейс до Запоріжжя о 13:03. Одеса — Ясіня у цьому ж режимі: тепер цей маршрут прямує лише до Ворохти (прибуття — 11:35), а назад — з Ворохти о 15:35. Аналогічно, поїзд №357 Київ — Ясіня приїжджатиме до Микуличина о 11:58, а зворотній рейс з цієї станції до Києва — о 15:27. Ще один відомий маршрут — Харків — Ворохта, тепер здійснюється лише до Яремча з приїздом о 12:55 і зворотною відправкою з Яремча о 17:12. Для пасажирів з півночі країни цей час був критичним, оскільки маршрут був змінений саме через небезпечну ситуацію на колії. А для пасажирів Сум та Рахова відповідно запроваджені обмеження — поїзди №143 та №234 тепер завершують свою рейкову подорож на станціях Ворохта або Ворохта і Заліщики, відповідно. Водночас "Укрзалізниця" заспокоює пасажирів: для компенсації дискомфорту та забезпечення транспортування на час ліквідації наслідків руйнувань, компанія організувала додаткові автобусні трансфери. Зокрема, у повідомленні зазначено, що всі пасажири поїздів далекого сполучення, маршрути яких тимчасово відкориговані, зможуть скористатися аварійними автобусами, що курсуватимуть у обох напрямках з кінцевих станцій на тимчасових маршрутних лініях. Це дозволить уникнути затримок і втрат у часі, а також зменшити скупчення пасажирів на обмежених ділянках. Представники УЗ наголошують, що з метою безпеки та оперативного реагування на ситуацію вони будуть постійно оновлювати інформацію про стан колії та можливості відновлення руху. У компанії запевняють, що робляться усі необхідні кроки для швидкого усунення руйнувань та повернення залізничного сполучення до звичного режиму. Додатково, заплановані роботи з укріплення та ремонтних робіт у найкоротші терміни для відновлення руху на ураженій ділянці. Пасажири, яким довелося змінювати плани через цю ситуацію, зможуть отримати додаткову інформацію та консультації через офіційні джерела Укрзалізниці та гарячі лінії компанії. Тільки спільними зусиллями та швидкою мобілізацією ресурсів у компанії сподіваються подолати наслідки стихійного лиха й у короткі терміни відновити звичайне функціонування залізничного транспорту у цьому регіоні, а також забезпечити максимально комфортні умови для пасажирів, що подорожують через Карпати.