США передали Україні списані та несправні до польотів винищувачі F-16, використовуючи їх як джерело запасних частин для обслуговування вже наданої або планової до передачі військової авіації
Це стало відомо із джерел у військово-повітряних силах США та підтверджується аналізом міжнародних повідомлень, зокрема інформаційним ресурсом The War Zone. За даними представника американського військового відомства, Сполучені Штати вирішили підтримати український авіаційний потенціал саме таким шляхом: у лінію допомоги включено не лише нові чи відремонтовані літаки, а й списані з експлуатації бойові машини. "США доповнили підтримку України, передаючи їй списані й безповоротно виведені з ладу F-16, які використовуються виключно як джерело запасних частин для обслуговування вже отриманих українських та європейських літаків", – заявив джерело у військових колах. Ці винищувачі, обгорнуті термозбіжною плівкою та позбавлені ключових компонентів, таких як крила, хвостові частини, двигуни та носові обтічники, були завантажені на спеціальний вантажний літак Ан-124 з українською реєстрацією UR-82027. 26 квітня цей транспортний літак вирушив із міжнародного аеропорту Тусон у штаті Аризона до польського аеропорту Жешув-Ясьонка. Це місце давно стало головним логістичним хабом для передачі західної допомоги Україні, зокрема військової авіації. Зазначається, що ці корпуси F-16 походять із так званого "кладовища літаків" – 309-ї групи техобслуговування та регенерації авіації (AMARG), розташованої на авіабазі Девіс-Монтен біля Тусона. Це одна з найбільших баз техобслуговування військової авіації у світі, де зберігаються та консервуються сотні військових машин, багато з яких вже виведені з експлуатації, але можуть бути використані для зняття запчастин. Згідно з повідомленнями, ще на початку квітня генерал Крістофер Каволі, командувач Європейського командування США та головнокомандувач Об'єднаних сил НАТО в Європі, повідомляв Сенату США про підготовку додаткових F-16 для України. Інформація про точну кількість і стан цих літаків залишалася закритою, проте у відкритих джерелах йшлося про можливу передачу близько 85 таких винищувачів у різних станах. Зокрема, з цієї кількості, 24 літаки мають передати Нідерланди, 19 – Данія, 12 – Норвегія, а ще 10 мають бути використані саме для отримання запасних частин. Бельгія також озвучила намір передати свої 30 F-16 в українську сторону. Важливо зазначити, що не всі ці зразки одразу потраплять до України у бойовий стан. Частина з них використовуватиметься для підготовки українських пілотів у Європейському навчальному центрі EFTC у Румунії, що стане важливою складовою підготовки українських військових для оперування західними винищувачами. Отже, цей крок свідчить про складний та довготривалий процес формування українського авіаційного потенціалу у контексті війни проти Росії. Використання списаних і несправних літаків як джерела запчастин – це свого роду компромісний алгоритм, який дозволяє максимально ефективно використовувати всі доступні ресурси, зменшуючи витрати та прискорюючи підготовку українських пілотів у рамках міжнародної військової підтримки. Таким чином, ситуація ілюструє складність логістичних процесів за умов війни, можливості та обмеження сучасних систем військової допомоги та демонструє прагнення західних партнерів надати Україні необхідну техніку навіть за умови, коли сучасні літаки вже виведені з активної експлуатації.