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Il cambio di rotta di un petroliero russo nel Mar Baltico: possibili ripercussioni sul commercio mondiale di petrolio

Chas Pravdy - 29 Ottobre 2025 22:48

Un episodio inatteso ha coinvolto il petroliere russo Furia nelle acque del Mar Baltico, caricato con greggio destinato all’India.

Secondo i dati di monitoraggio marittimo, la nave ha improvvisamente deviato dalla sua rotta originaria, che attraversava lo stretto tra Danimarca e Germania, e ora deriva nel tratto aperto del Mar Baltico.

Questo non si limita a un semplice guasto tecnico, ma potrebbe rappresentare un segnale di azioni coordinate in risposta alle sanzioni più stringenti degli Stati Uniti contro il settore petrolifero russo.

Dopo che gli USA hanno imposto sanzioni alle compagnie Rosneft e Lukoil, che devono essere completamente escluse dal mercato entro il 21 novembre, le prospettive di consegna del petrolio russo in India sono diventate incerte.

Secondo piattaforme come Kpler e Vortexa, Furia ha caricato quasi 730.000 barili di greggio Urals nel porto di Primorsk, inizialmente pianificato per consegne a Reliance Industries, un raffinificio privato indiano, e a Bharat Petroleum, un’azienda statale.

Tuttavia, il percorso è stato modificato e ora la nave si dirigerà verso il porto di Port Said in Egitto, il percorso più breve tra Russia e India passando per il Canale di Suez.

Questo evento segnala profonde trasformazioni nel settore petrolifero globale, poiché le sanzioni e le restrizioni sul petrolio russo minacciano di interrompere le catene di approvvigionamento e influenzare i prezzi mondiali.

Le raffinerie indiane, già più caute, stanno cercando fornitori del Medio Oriente per evitare rischi legati alle sanzioni.

Nel frattempo, la sicurezza delle navi che attraversano gli stretti strategici diventa sempre più rilevante, specialmente per i petroliere russi soggetti a sanzioni dell’UE e del Regno Unito.

La combinazione di misure politiche ed economiche mira a rimodellare i flussi di petrolio globali, suscitando preoccupazioni circa la stabilità dei mercati internazionali e il futuro delle esportazioni russe.

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