Aumento dei contributi fiscali delle reti di stazioni di servizio: nuove tendenze e sfide per il settore

Nel primo semestre di quest’anno, le reti di stazioni di servizio in Ucraina hanno incrementato significativamente le proprie entrate fiscali, contribuendo in modo rilevante al bilancio statale e registrando un aumento dei pagamenti di imposte operative rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente.
Secondo analisi di esperti, tra cui Sergey Kuyun, direttore di ‘Consulting Group A-95’, le dieci più grandi reti di stazioni di servizio hanno versato complessivamente oltre 6,2 miliardi di hryvnia, con un incremento del 30% rispetto ai primi sei mesi del 2024.
Questo fenomeno indica la presenza di importanti riserve potenziali e riflette una politica fiscale più attiva e consapevole nel settore.Ma quali sono i fattori che alimentano questa crescita? Gli esperti indicano principalmente il pagamento dell’imposta sul reddito delle società e delle imposte sui salari, inclusi l’imposta sul reddito delle persone fisiche, il contributo sociale unificato e la tassa militare.
In passato, molte reti non dichiaravano profitti e i salari erano spesso vicini al minimo legale, favorendo schemi di evasione fiscale e lavoro in nero.
La recente risalita dell’aliquota della tassa militare dal 1,5% al 5% alla fine del 2024 ha contribuito anch’essa, ma i pagamenti reali di imposte sono cresciuti molto di più, passando da 77 milioni a 344 milioni di hryvnia, indicando una più ampia transizione verso pratiche più trasparenti e conformi.Un’innovazione significativa è stata l’introduzione dei pagamenti anticipati sull’imposta sui profitti, a partire da dicembre 2024.
Questa norma ha portato a risultati inaspettati: la maggior parte delle reti ha deciso di versare solo l’importo minimo automatico, tra 30 e 60 mila hryvnia al mese a seconda delle vendite di carburante.
Grandi catene come UPG hanno continuato a pagare importi più elevati verso la fine dell’anno, evidenziando strategie settoriali specifiche.
Nel complesso, le entrate fiscali da parte di operatori diversi da OКKO, WOG e BVS, che già pagavano imposte più alte, sono aumentate di sei volte, dimostrando un processo di adattamento più rapido da parte delle reti di medie e piccole dimensioni alle nuove normative fiscali.
Questi sviluppi aprono nuove opportunità per la politica fiscale ucraina, sebbene pongano anche sfide per la regolamentazione e la sostenibilità a lungo termine del settore.