La Russia di fronte a una grave crisi di approvvigionamento di carburante: oltre 20 regioni in carenza di benzina e prezzi in aumento
Le recenti informazioni di intelligence indicano che la Federazione Russa sta attualmente vivendo una crisi critica nel rifornimento di carburante in più di venti delle sue regioni, inclusi territori occupati temporaneamente in Ucraina.
Questa emergenza è il risultato di molteplici fattori, tra cui la diminuzione delle scorte nelle stazioni di servizio e le restrizioni deliberate alle forniture da parte di grandi aziende statali come Rosneft, Lukoil, Gazprom Neft, Surgutneftegas e Tatneft.
Queste compagnie stanno ritardando intenzionalmente le spedizioni di benzina già contrattate preferendo pagare una penale del 5% piuttosto che aumentare le forniture al mercato.
Queste strategie hanno portato alla chiusura di diverse stazioni di servizio in regioni come Belgorod e Vladimir.
La situazione si aggrava anche a causa degli alti tassi di interesse, che ostacolano la creazione di riserve da parte degli operatori locali.
Nonostante la crisi attuale, la Bielorussia ha imposto restrizioni alle esportazioni di benzina verso la Russia, peggiorando ulteriormente il quadro.
Gli esperti avvertono che nell’inverno 2025/2026 la scarsità di carburante potrebbe intensificarsi, aggravando problemi economici e sociali.
Il Cremlino potrebbe essere costretto ad aumentare le importazioni da Bielorussia, Kazakistan e Cina, creando ulteriori difficoltà logistiche, soprattutto per il rifornimento delle truppe occupanti nelle aree contese.
Attualmente, a Mosca e Saratov si registra una grave carenza di benzina AI-95, con molte stazioni totalmente senza scorte.
Inoltre, il 17 settembre, la Borsa internazionale di San Pietroburgo ha registrato un record storico nei prezzi del carburante: oltre 73.200 rubli per tonnellata di AI-92.
La crisi si sta aggravando anche a causa della chiusura di 13 raffinerie dal 2 agosto, con una capacità totale di oltre 119 milioni di tonnellate all’anno.
Il governo e le compagnie petrolifere hanno dovuto riorganizzare i programmi di manutenzione per ripristinare almeno parzialmente le forniture interne.
Transneft ha avvertito che potrebbe essere necessario ridurre la produzione di petrolio a causa delle difficoltà logistiche e della domanda crescente.
La persistente scarsità rischia di peggiorare ulteriormente, influendo sull’economia russa e sulla logistica militare nelle aree occupate.