Ukrzaliznytsia pianifica un’espansione significativa dei treni ad alta velocità e delle connessioni regionali in Ucraina
La compagnia ferroviaria statale ucraina intende ampliarsi e migliorare in modo sostanziale la propria rete di treni passeggeri ad alta velocità operanti nel territorio nazionale.
Secondo il direttore generale Oleksandr Persovskiy, nei prossimi tre anni si prevede di aumentare la quota di tali treni dal attuale 12–15 % circa al 30 %, e in cinque anni arriverà fino al 40 %.
Questo ambizioso progetto prevede non solo l’espansione e l’efficienza dei servizi di alta velocità, ma anche la modernizzazione del parco rotabile.
È previsto l’acquisto annuale di almeno 100 nuovi carri tra il 2026 e il 2028.
Inoltre, si punta a sviluppare le rotte regionali, lanciando treni elettrici su tratte come Kiev–Vinnitsa, Kiev–Cherkasy, Kiev–Rivne–Lutsk, e treni diesel su linee come Leopoli–Yasinya, Leopoli–Cernivtsi e Khmelnytskyi–Vinnitsa.
La direzione sottolinea che per accelerare questi piani è necessario il sostegno dello Stato, attraverso finanziamenti per l’acquisto di 20 treni Hyundai elettrici moderni e per la riparazione del materiale rotabile esistente.
Attualmente, la carenza di biglietti, specialmente nei periodi di maggiore affluenza, è una problematica crescente, aggravata dalla riduzione del parco vetture disponibile.
Dal 2019, oltre mille carrozze passeggeri sono state rimosse dal servizio: 28 distrutte, 265 sulle terre occupate e 794 che hanno raggiunto il limite di vita utile.
Oggi il parco rotabile si è ridotto a circa 1.488 unità e, entro la fine del 2025–2026, più di cento potrebbero essere ritirate dal servizio, rendendo necessaria una sostanziale modernizzazione e rinnovo.