Un’unità militare danneggiata proveniente dalla Corea del Nord è stata trasportata in un bacino di carenaggio vicino al confine con la Russia: possibile collegamento con future integrazioni militari ed economiche
Una nuova nave da guerra, rimasta danneggiata durante una cerimonia di varo fallita in Corea del Nord, è stata trasferita in un bacino di carenaggio secco nei pressi del confine russo. Questo recente spostamento solleva molte domande e fa ipotizzare che Mosca potrebbe essere coinvolta nelle riparazioni di questa tecnologia militare dall’altra parte del mondo. Secondo fonti statunitensi, tra cui il canale CNN, immagini satellitari scattate dalla società Maxar Technologies domenica scorsa hanno chiaramente individuato il luogo di sosta della nave — il porto di Rajin, incluso nella zona economica speciale di Rason, situata ai confini settentrionali della Corea del Nord e direttamente adiacente alla Russia. Secondo gli esperti, sebbene Rajin non sia noto come un grande centro di costruzione navale, questa località è comunque adeguata per praticare interventi di riparazione e manutenzione minimi, in particolare per stabilizzare la nave danneggiata. Allo stesso tempo, la sua posizione strategica vicino alla Russia crea opportunità per approfondire i legami militari ed economici tra i due Paesi. Gli analisti sottolineano che proprio la vicinanza al confine russo rende questa base un punto ideale per supportare il ripristino di apparecchiature che potrebbero essere impiegate in qualsiasi scopo militare. Si segnala che i danni alla nave si sono verificati il 21 maggio di quest’anno, quando durante una manovra di messa in mare la parte sternale è immersa in acqua, mentre la prua si è arenata sulla spiaggia. Ciò ha causato il capovolgimento della nave e danni considerevoli. Durante la cerimonia di varo dell’incrociatore, il leader nordcoreano Kim Jong Un ha prestato particolare attenzione a questa cosiddetta “sfida nazionale”, ordinando una riparazione rapida prima della fine della sessione plenaria del Partito dei Lavoratori, prevista per giugno. La settimana scorsa, nelle dichiarazioni ufficiali si affermava che i lavori di riparazione nel porto di Rajin non sarebbero durati più di 10 giorni. Tuttavia, tra le fila militari e tra gli analisti cresce l’idea che i tempi necessari per il ripristino delle apparecchiature danneggiate dipenderanno dall’entità dei danni stessi, in particolare ai meccanismi interni e ai sistemi di bordo. Secondo il esperto militare Kim Duk Ki, è del tutto possibile che le principali aree danneggiate siano i sonografi e gli ecoscheletri, strumenti essenziali per la comunicazione subacquea e la navigazione sotto acqua. In tal caso, si renderebbe necessario l’intervento di specialisti stranieri — tecnici provenienti dalla Russia o dalla Cina — poiché la Corea del Nord manca delle tecnologie avanzate per la riparazione di sistemi così sofisticati. Chi dispone di capacità tecniche limitate dovrebbe concentrarsi sulla pulizia e sull’asciugatura delle parti della nave entrate in contatto con l’acqua di mare, al fine di prevenire corrosione e complicazioni future. I massimi leader del Paese hanno già espresso il desiderio di ripristinare rapidamente l’incrociatore, vedendo in questa operazione non solo un obiettivo militare ma anche un’affermazione di orgoglio nazionale. È previsto che i lavori di riparazione si concludano entro la fine del secondo trimestre di quest’anno, un processo che, secondo gli analisti militari, potrebbe richiedere il supporto non solo di risorse interne ma anche, verosimilmente, di aiuti stranieri. Nonostante le dichiarazioni ufficiali sulla rapidità di ripristino, ambienti militari e diplomatici continuano a nutrire dubbi circa la reale portata del coinvolgimento della Russia nel processo di riparazione. Ciò è avvalorato anche da segnali precedenti di collaborazione militare tra i due Paesi, in considerazione della loro prossimità geografica e ideologica. Pur non avendo prove concrete di un coinvolgimento diretto di Mosca, gli analisti ritengono che la Russia possa potenzialmente fornire assistenza tecnica o addirittura svolgere un ruolo più ampio nel processo di recupero della nave militare. Ricordiamo che questo incidente rappresenta il più grave episodio finora nel processo di varo del nuovo cacciatorpediniere, considerato uno dei più imponenti sforzi militari della Corea del Nord degli ultimi anni. Il leader del Paese ha definito con indignazione l’accaduto un “atto criminale” e ha incaricato alti funzionari di avviare un’indagine e di adottare tutte le misure necessarie per un rapido recupero della nave. Contestualmente, sono stati arrestati alcuni dirigenti e tecnici della cantieristica coinvolti nell’incidente, evidenziando la sua rilevanza politica e militare. In sintesi, la situazione attuale solleva numerosi interrogativi riguardo alle prospettive di modernizzazione militare della Corea del Nord, ai obiettivi strategici e alla possibile escalation di cooperazione o tensione con i paesi vicini sulla scena regionale. Soltanto il tempo rivelerà quali saranno le conseguenze di questo incidente e se la Corea del Nord riuscirà a completare i lavori di riparazione entro i tempi previsti, dimostrando la propria potenza militare e la volontà politica.