La Chine révolutionne l’aviation avec le premier moteur à plasma au monde, ouvrant une nouvelle ère pour la technologie écologique
Des scientifiques chinois ont franchi une étape majeure dans le domaine de l’aviation en présentant le premier moteur à plasma au monde, susceptible de transformer radicalement la conception des avions sans porter atteinte à l’environnement.
Contrairement aux moteurs classiques, cet appareil novateur n’utilise ni combustibles fossiles, ni hydrogène, ni batteries.
Sous la direction du professeur Zhau Tan de l’Université de Wuhan, l’équipe de recherche a élaboré un moteur expérimental exploitant le rayonnement micro-ond reach et la physique du plasma pour produire de la poussée.
Le concept central consiste à comprimer l’air atmosphérique et à le soumettre à des micro-ondes de 2,45 GHz — similaires à celles utilisées dans les fours à micro-ondes domestiques — qui ionisent le gaz, en arrachent les électrons aux atomes, transformant ainsi l’air en plasma, un gaz ionisé à haute énergie capable de générer une poussée réactive sans combustion de carburant.
La première version de ce moteur peut soulever verticalement une boule en acier pesant un kilogramme, ce qui constitue une avancée remarquable.
Selon les experts, la force de poussée est comparable à celle de petits moteurs à réaction commerciaux.
Cette technologie pourrait remplacer les moteurs à combustion interne dans les avions et les drones, permettant des vols totalement décarbonés.
Bien que encore à l’état expérimental, la NASA étudie déjà le potentiel d’application de cette technologie pour ses moteurs spatiaux.
La mise en marche nécessite une source d’énergie puissante, pouvant provenir de sources renouvelables telles que l’énergie solaire ou éolienne.
À l’avenir, ces moteurs à plasma pourraient considérablement diminuer l’impact environnemental de l’aviation, ouvrant la voie à des vols plus propres et plus durables.
Si la technologie reste encore en phase d’expérimentation, les résultats initiaux sont prometteurs et suggèrent qu’elle pourrait devenir la base d’avions écologiques de demain, permettant de réduire considérablement l’empreinte carbone du secteur aérien et de redéfinir la façon dont nous concevons le vol au XXIe siècle.
Il est également à noter qu’au cours du premier semestre 2025, les énergies renouvelables ont produit pour la première fois dans l’histoire plus d’électricité que le charbon, devenant ainsi la principale source d’énergie mondiale, marquant une étape cruciale dans la transition énergétique globale.