Ukrzaliznytsia ajuste ses horaires suite à l’attaque nocturne russe sur l’infrastructure ferroviaire ukrainienne
Suite à une attaque massif menée par les forces russes contre l’infrastructure ferroviaire de l’Ukraine durant la nuit du 17 septembre, la compagnie ferroviaire nationale, Ukrzaliznytsia, a été contrainte d’apporter d’importants ajustements aux horaires des trains à destination des passagers comme du fret.
Les dégâts provoqués par cette attaque sur des installations clés et sur les voies ferrées ont conduit à la suspension ou au détournement de nombreux services, provoquant des retards considérables et des perturbations affectant des millions de voyageurs à travers le pays.
La direction de l’entreprise a indiqué qu’elle déployait tous ses efforts pour réduire la durée des retards et organiser des itinéraires de substitution afin de garantir une stabilité maximale dans le système de transport, malgré ces circonstances exceptionnelles.Plusieurs trains circulent avec des trajectoires modifiées.
Par exemple, le train №116/115 de Cernivtsi à Zaporizhzhia ne dessert plus que la station Dnipro aujourd’hui.
Les passagers en direction de Zaporizhzhia doivent transférer leur correspondance dans ce dernier point pour continuer leur voyage, tandis que ceux venant en sens inverse — de Zaporizhzhia à Cernivtsi — doivent changer dans la gare de Zaporizhzhia pour embarquer dans le wagon №6, puis, à Dnipro, rejoindre le train №115.
De même, le train №86 reliant Lviv à Zaporizhzhia ne s’arrête qu’à Dnipro, le train №127 de Zaporizhzhia à Lviv partant désormais de Dnipro au lieu de Zaporizhzhia, avec des voitures supplémentaires assurant la liaison entre ces deux villes.Les routes internationales ont également été modifiées.
Afin d’assurer les correspondances et éviter les retards, le train №119 de Dnipro à Chełm a été dévié pour éviter Kyiv aujourd’hui.
Les passagers sont transportés dans des wagons séparés jusqu’à la gare de Fastiv-2 où ils attendent leur transfert vers les trains internationaux, en coopération avec la Pologne.
Les autorités ferroviaires coopèrent activement avec leurs partenaires polonais pour organiser des bus supplémentaires afin de garantir une livraison fluide vers la destination finale.Les itinéraires régionaux ont aussi été ajustés.
Par exemple, les trains de banlieue de Kherson à Mykolaiv et Lviv disposent désormais de wagons additionnels pour permettre les transferts et minimiser les retards.
Plusieurs services ont été retardés ou réorientés en raison des dégâts sur les voies ou autres infrastructures.
La liste complète des trains retardés ou modifiés est disponible sur le site officiel d’Ukrzaliznytsia.
La société invite les voyageurs à être attentifs aux annonces dans les gares et à suivre les mises à jour pour éviter de manquer leurs trains et gérer au mieux cette situation difficile.