Retards et travaux de réparation sur la voie ferrée de Donetsk en raison des bombardements ennemis

Suite à une nouvelle attaque nocturne perpétrée par les forces russes, ayant causé d’importants dégâts à l’infrastructure ferroviaire dans la région de Donetsk, des perturbations dans le fonctionnement du réseau ferroviaire ont été signalées.
Les équipes de réparation sont actuellement mobilisées pour restaurer les voies endommagées et le réseau de contact, avec une échéance prévue pour la fin de la journée.
Pour minimiser les désagréments pour les passagers, huit bus de réserve opèrent depuis Sloviansk pour aider à transporter les voyageurs à travers les sections affectées.
Par ailleurs, les trains suburbains en direction de Kramatorsk seront limités jusqu’à la station Banishive pour le reste de la journée.
Toutes les modifications concernant les itinéraires et horaires sont disponibles sur les canaux officiels de « Ukrzaliznytsia ».
Les trains longue distance et interurbains passant par la Donetsk rencontrent également des retards, et la liaison Kramatorsk fonctionne avec une locomotive de réserve sans alimentation électrique dans les voitures.
Il est également à noter que les bombardements russes ont provoqué des coupures d’électricité sur une section ferroviaire proche de Sloviansk, compliquant la circulation.
Ces mesures temporaires s’inscrivent dans un cadre plus large visant à assurer la sécurité et la stabilité des transports en pleine hostilité.Par ailleurs, Ukrzaliznytsia prévoit d’améliorer ses systèmes de transport de réserve et informe les passagers des éventuels retards via ses canaux officiels.
De nouveaux itinéraires de train seront bientôt inaugurés, et la société continue de travailler sur la restauration et le renforcement de l’infrastructure ferroviaire dans la région.
En outre, de nouvelles liaisons ferroviaires reliant l’Ukraine à l’Union européenne, telles que Uzhhorod à Bratislava, Vienne et Budapest, sont en cours de planification, marquant une étape importante pour étendre la connectivité et l’intégration européenne du système ferroviaire ukrainien.