Augmentation des contributions fiscales des réseaux de stations-service : nouvelles tendances et défis pour l’industrie
Au premier semestre de cette année, les réseaux de stations-service en Ukraine ont accru considérablement leur contribution au budget national, enregistrant une hausse notable des impôts opérationnels par rapport à la même période en 2023.
Selon une analyse d’experts, notamment de Sergey Kuyun, directeur de la société ‘Consulting Group A-95’, les paiements effectués par les dix plus grands réseaux de stations-service sous forme d’impôts opérationnels (hors taxes à l’importation) ont dépassé 6,2 milliards de hryvnias, soit une augmentation de 30 % par rapport au premier semestre 2024.
Ce phénomène témoigne d’un potentiel de réserve fiscale important et indique une politique fiscale plus active dans ce secteur.Mais qu’est-ce qui entraîne cette croissance ? Selon les spécialistes, la principale contribution provient des impôts sur les bénéfices et des cotisations sociales, comprenant l’impôt sur le revenu des personnes physiques, la contribution sociale unifiée et la taxe militaire.
Auparavant, la majorité des réseaux ne déclaraient pas leurs profits, et le niveau de rémunération était souvent proche du minimum légal, ce qui favorisait la fraude et l’évasion fiscale.
La récente hausse de la taxe militaire, passant de 1,5 % à 5 % fin 2024, a aussi joué un rôle : cependant, les versements réels pour cette taxe ont augmenté de façon encore plus significative, passant de 77 millions à 344 millions de hryvnias, révélant une tendance vers une plus grande transparence et conformité fiscale.Une évolution notable a été l’instauration de versements anticipés sur l’impôt sur les bénéfices, à partir de décembre 2024.
Cette mesure a abouti à des résultats inattendus : la majorité des réseaux ont été contraintes de payer le montant minimum automatique, compris entre 30 et 60 mille hryvnias par mois en fonction des ventes de carburant.
De grandes chaînes comme UPG ont continué à payer des taux plus élevés en fin d’année, illustrant des stratégies sectorielles spécifiques.
En résumé, les recettes fiscales provenant d’opérateurs autres que OКKO, WOG et BVS — qui payaient déjà des taxes plus élevées — ont été multipliées par six, ce qui montre une meilleure adaptation des réseaux petits et moyens aux nouvelles réglementations fiscales.
Ces évolutions offrent de nouvelles perspectives pour la politique budgétaire ukrainienne mais posent également des défis pour la régulation et la viabilité à long terme de ce secteur.