L’aviation civile en Russie face à une réduction drastique sous la menace des sanctions et des perturbations logistiques
D’ici 2026, il est prévu que la flotte civile russe subisse une baisse significative, pouvant dépasser 50 %.
Selon des renseignements ukrainiens, la compagnie de fret russe Volga-Dnepr livrera ses huit derniers avions Boeing au plus grand transporteur aérien russe, Aeroflot.
Ces avions seront démontés afin d’en extraire des pièces détachées indispensables à la maintenance et à la réparation des appareils encore en service.
La transaction consiste en la remise de six Boeing 737-800BCF et de deux Boeing 747-400 en leasing financier à des filiales d’Aeroflot, Pobeda et Rossiya, pour une valeur estimée à environ 130 millions de dollars.
Le financement provient du Fonds national du bien-être de la Russie.
Au début de 2022, la Russie exploitait entre 1 500 et 1 800 avions civils de fabrication occidentale.
Cependant, en raison des sanctions internationales, l’accès à de nouveaux avions et composants essentiels a été coupé, obligeant plusieurs compagnies à immobiliser une partie de leur flotte, à recourir à des canaux illégaux pour se procurer des pièces, ou à désosser des avions en état de marche pour en récupérer les pièces détachées.
Les experts soulignent que ce contrat constitue une première dans l’utilisation d’avions cargo russes exclusivement pour le démontage.
Cela accélère la réduction de la flotte aérienne russe, tout en augmentant le coût des transports aériens.
D’ici 2026, la flotte pourrait être réduite de plus de moitié.
Par ailleurs, Boeing a déjà réduit la production de son modèle 787 Dreamliner, actuellement confronté à une pénurie de composants, notamment d’échangeurs de chaleur autrefois fabriqués dans une joint-venture russe entre HSC-Science et RTX Collins Aerospace.
Après le début de l’intervention militaire, cette production a été délocalisée aux États-Unis et au Royaume-Uni.
La rupture des chaînes d’approvisionnement a entraîné une hausse des atterrissages d’urgence, avec de nombreux avions Sukhoi Superjet 100 effectuant des retours d’urgence sur les terrains d’aviation en raison de défaillances techniques, illustrant la détérioration de la sécurité dans le secteur de l’aviation russe.