Perturbations ferroviaires et travaux de réparation suite aux attaques russes sur l’infrastructure ferroviaire ukrainienne
Les voyageurs en Ukraine ressentent encore les conséquences des récentes attaques russes sur le réseau ferroviaire du pays, qui se manifestent par d’importants retards dans les trains et des travaux de réparation en cours dans les zones touchées.
Les frappes nocturnes ont endommagé plusieurs sous-stations essentielles, compliquant ainsi le fonctionnement normal du service ferroviaire.
Selon un communiqué officiel d’”Ukrzaliznytsia”, les efforts de restauration dans les régions impactées se poursuivent, et il est prévu que ces retards persistent dans les prochains jours.
Actuellement, de nombreux trains circulent avec des retards, certains en empruntant des itinéraires détournés autour des sections endommagées.Les trains les plus affectés sont ceux qui traversent ces zones endommagées.
Par exemple, le train n° 119/120 de Dnipro à Helt a déjà atteint sa destination avec un retard.
À la gare de Helt, huit bus attendent déjà pour transporter les passagers vers Łódź et Varsovie.
Entre juin et septembre, environ 1500 repas ont été distribués aux passagers de six trains en direction de Dnipro, en raison de retards prolongés.
Les équipes ferroviaires s’efforcent de continuer les interventions pour rétablir la circulation — les trains contournent les zones endommagées grâce à des locomotives diesel de réserve, et les réparations sont menées en permanence.On prévoit que ces retards dureront encore quelques jours jusqu’à ce que l’alimentation électrique soit totalement rétablie, ce qui affecte surtout les trains longue distance passant par ces infrastructures endommagées.
Il est conseillé aux voyageurs de suivre les mises à jour officielles d’”Ukrzaliznytsia” et de consulter les notifications dans leur application mobile.
Certains trains, notamment l’InterCity+ n° 731 entre Zaporizhzhia et Kyiv, enregistreront un retard considérable, ce qui obligera les passagers à attendre la fin du couvre-feu dans les gares.
La nuit du 17 septembre, Alexander Purskovskiy, président d’”Ukrzaliznytsia”, a officiellement confirmé les difficultés et retards causés par la récente attaque et la coupure d’électricité sur la ligne de Dnipro.