«Il faut l’accepter normalement» : Ignat dévoile la vérité sur les pertes et l’efficacité combattive des chasseurs F-16
Dans les déclarations et interviews précédentes des responsables militaires ukrainiens, une évaluation franche et réfléchie de la situation sur le front commence de plus en plus à apparaître. En particulier, le chef du service de communication du Commandement de l’armée de l’air des Forces armées d’Ukraine, colonel Yurii Ihnat, a en détail parlé des pertes actuelles de l’aviation ukrainienne et des possibilités offertes par les nouveaux avions de combat F-16 qui ont rejoint l’armée ukrainienne dans le cadre de l’aide militaire internationale. Il a également expliqué comment ces combattants fonctionnent en conditions modernes de combat et pourquoi, même avec des pertes, ils restent un élément crucial du contre-espionnage. Dans son interview à « Ukrainska Pravda », Ihnat a confirmé que pendant la période des combats actifs, trois chasseurs F-16 ukrainiens ont été perdus. Toutefois, il a souligné que de telles pertes sont tout à fait naturelles dans le contexte d’une guerre moderne, compte tenu de l’intensité élevée des hostilités et des tâches complexes que doivent accomplir les pilotes ukrainiens. « Nous avons vu des messages sur des pertes — il faut les percevoir de manière adéquate. Il ne faut pas paniquer, car dans ces conditions, c’est tout à fait normal. Il faut garder à l’esprit que la guerre n’est pas une promenade pacifique, mais un conflit hautement technologique où les pertes sont inévitables. À l’heure actuelle, nos forces augmentent leur potentiel, et ces pertes font partie de ce processus », a expliqué Ihnat, soulignant l’importance de maintenir le moral et la perspective. Il convient déjà de noter que les spécialistes ukrainiens ont reçu en usage des F-16 modernes non issus de nouvelles unités aériennes, mais d’avions déjà exploités, qui ont été rénovés et entretenus en conséquence. Selon Ihnat, même dans cet état, ces avions montrent une efficacité de combat nettement supérieure à l’équipement dont disposaient auparavant les Forces aériennes ukrainiennes — datant de l’ère soviétique. Cela permet de réduire le gouffre dans la maîtrise du combat et d’augmenter les chances des pilotes ukrainiens face à l’ennemi. Le défenseur ajoute que la réussite dans l’utilisation du chasseur dépend non seulement de la plateforme elle-même, mais aussi de ses capacités techniques, notamment le radar et l’armement. « Un avion n’est qu’une plateforme. Ce qui importe réellement, c’est les systèmes qu’il porte. Il s’agit d’un radar ou d’une tête chercheuse active qui peut repérer une cible à de grandes distances, ainsi que de missiles capables de voler loin et de toucher leur cible avec précision. Au dernier stade — lancer le missile et ensuite l’oublier. Le système de détection doit pouvoir trouver et atteindre lui-même les cibles, fonctionner en mode doux », explique Ihnat. Il reconnaît également que la Russie détient pour le moment un avantage stratégique en termes de portée de détection des cibles et de conduite des hostilités — ses systèmes peuvent repérer des cibles beaucoup plus loin et lancer des missiles avec une plus grande capacité de destruction que les homologues ukrainiens modernes. « Nous observons cette différence dans la portée de détection des radars et de l’armement, qui confère actuellement une certaine supériorité à l’ennemi. De plus, l’aviation russe fonctionne en interaction étroite avec de puissants systèmes de défense aérienne, ce qui complique la tâche de l’aviation ukrainienne », a noté Ihnat. Une autre caractéristique importante, que les états-majors prennent clairement en compte, concerne le ratio des forces et le nombre d’avions de combat. Selon l’officier, jusqu’à récemment, le ratio d’avions ukrainiens et russes dans le ciel était d’environ 1 à 10 en faveur de la force ennemie. Cela signifie que, en termes de nombre de chasseurs et d’armement secondaire, l’Ukraine était en minorité et devait utiliser chaque occasion le plus efficacement possible pour résister à l’ennemi. Ihnat fait une analogie entre les avantages techniques et l’importance de la maîtrise des pilotes : « La différence entre les pilotes ukrainiens et russes est à peu près la même que celle entre un pistolet Makarov et un fusil de sniper. Bien que les caractéristiques de l’armement diffèrent considérablement, les pilotes ukrainiens ont prouvé que ce n’est pas l’armement qui décide de la victoire, mais l’habileté et la tactique », insiste-t-il, ajoutant que les pilotes ukrainiens continuent à opposer une résistance digne à l’ennemi, malgré les conditions difficiles et la supériorité en nombre de l’adversaire. Par ailleurs, l’expert souligne que l’acquisition du F-16 pour les forces aériennes ukrainiennes constitue une étape importante dans le processus long et complexe de modernisation et de renforcement du potentiel défensif de l’Ukraine. « Ces avions ne sont pas une panacée, mais ils ouvrent de nouvelles possibilités, renforcent notre aviation et permettent de répondre plus efficacement à l’agression de l’ennemi. Il faut comprendre que la guerre n’est pas seulement une question de technique, mais aussi de professionnalisme des pilotes et du commandement », a conclu Ihnat. En résumé, il faut souligner que les forces ukrainiennes avancent résolument sur la voie de l’adaptation aux nouveaux défis, étant conscientes de l’importance de chaque perte et de chaque opération réussie, et cherchant à utiliser tous leurs moyens pour parvenir à la victoire. Les changements dans l’aviation de combat, notamment l’introduction des F-16, suscitent l’espoir d’une défense plus efficace et moderne du ciel ukrainien, malgré les épreuves difficiles et les pertes rencontrées par les défenseurs ukrainiens dans leur lutte actuelle pour l’indépendance et l’intégrité territoriale.