Avión de Defensa Española enfrenta intentos de interferencia en GPS sobre Kaliningrado: nuevos desafíos para la seguridad aérea europea
El 24 de septiembre, un avión de transporte militar Airbus A330, operado por las Fuerzas Aéreas y el Comando Espacial de España, realizaba un vuelo regular hacia la base aérea de Šiauliai en Lituania con la ministra de Defensa, Margarita Robles, a bordo.
Durante su trayecto sobre la región de Kaliningrado, la aeronave sufrió un intento deliberado de interrumpir sus señales GPS, según informaron medios españoles.
Aunque este tipo de incidentes no son nuevos en esta zona geopolíticamente sensible, evidencian una tendencia creciente en las tácticas de guerra electrónica destinadas a confundir y desorientar tanto a pilotos militares como civiles.
El comandante de la nave confirmó que el intento de interferencia fue infructuoso, ya que la aeronave dependía de las señales de satélites militares para la navegación, asegurando así la seguridad del vuelo.
Este acontecimiento pone en evidencia el aumento de sofisticación en las capacidades de contramedidas electrónicas empleadas por Rusia, lo que supone una amenaza significativa para la seguridad y protección de la aviación en Europa.
Además, los informes de otros países muestran un panorama preocupante: en Suecia, las autoridades registraron una notable escalada en las actividades de interferencia electrónica rusa que afectan los sistemas GPS.
El 31 de agosto, el vuelo de Ursula von der Leyen, presidenta de la Comisión Europea, desde Varsovia a Plovdiv, enfrentó dificultades para navegar, viéndose obligada a usar mapas en papel.
De manera similar, el 2 de septiembre, un avión presidencial de Lituania, que regresaba de Helsinki, tuvo problemas para aterrizar en Vilna debido a interferencias en las señales GPS.
Estudios revelaron que, en los primeros tres meses de 2025, más de 120,000 vuelos enfrentaron dificultades similares provocadas por dispositivos de guerra electrónica rusos en Kaliningrado, San Petersburgo, Smolensk y Rostov.
Estos hechos evidencian un incremento en las amenazas electrónicas a las vías de navegación aérea, resaltando la necesidad de desarrollar medidas de protección más robustas y fortalecer la cooperación internacional para garantizar la seguridad de los vuelos en medio de las tensiones geopolíticas actuales.