Jährlich entkommen Tausende ukrainische Fahrer der Verantwortung für das Führen eines Fahrzeugs in alkoholisiertem Zustand, und dieses Problem wird immer akuter
Studien zeigen, dass in den letzten fünf Jahren etwa 22 % der Beschuldigten wegen Fahren unter Alkoholeinfluss in der Ukraine die Gesetze umgehen, indem sie Strafen oder den Entzug der Fahrerlaubnis vermeiden. Dies verstößt nicht nur gegen das Gesetz, sondern trägt auch zum Anstieg von Verkehrsunfällen bei, bei denen jährlich hunderte Menschen sterben und Tausende verletzt werden. Laut offiziellen Statistiken der patrol police im Jahr 2024 verursachten Fahrer unter Alkohol Einfluss mehr als tausend Unfälle, bei denen 110 Menschen ums Leben kamen und über 1.300 verletzt wurden. Dies zeigt die ungefilterte Bedrohung der Verkehrssicherheit sowie die Tatsache, dass das Problem alkoholbeeinträchtigter Fahrer nach wie vor eines der drängendsten für die ukrainische Gesellschaft ist. Bereits im vergangenen Jahr wurden in der Ukraine mehr als 167.000 Verfahren wegen Verstößen gegen die Regeln beim Führen eines Fahrzeugs in alkoholisiertem Zustand geprüft. Während diese Zahl zuvor allmählich stieg, hat sich die Rate in den letzten sechs Jahren um 50 % erhöht, was auf eine Verschlechterung der Situation hinweist. Das schlimmste Problem ist jedoch die Tendenz, Strafen für Täter zu vermeiden. Eine Analyse der Rechtsprechung, durchgeführt von Journalisten der NGL.media, zeigte, dass etwa 22 % der Beschuldigten wegen Trunkenheit keine Sanktionen erhalten – weder Geldstrafen noch Führerscheinentzug. In vielen Fällen schließen Richter die Verfahren entweder wegen formaler Gründe oder aufgrund von Fehlern der Polizei, was die Täter praktisch unverwundbar macht. Insgesamt gab es in der Ukraine in den letzten zehn Jahren zwei Phasen strengerer Strafen für das Führen eines Fahrzeugs in alkoholisiertem Zustand: 2016 und 2021. Gegenwärtig sieht das Minimum eine Geldstrafe von 17.000 Hrywnja und den obligatorischen Entzug der Fahrerlaubnis für ein Jahr vor. Bei Wiederholungsverstößen innerhalb eines Jahres droht den Fahrern eine noch strengere Strafe – die Entziehung der Fahrerlaubnis für drei oder sogar zehn Jahre. Diese Gefahr, das Recht auf Fahrzeugführung zu verlieren, motiviert einige Fahrer, Wege zu suchen, um die Gesetze zu umgehen. In der Rechtsprechung ist eine der häufigsten Methoden der Umgehung, dass Verfahren wegen Ablauf der Verjährungsfrist oder aus formalen Gründen eingestellt werden. Früher lehnten Gerichte Verfahren ab, wenn die Frist von drei Monaten abgelaufen war, aber seit März 2021, als diese Frist auf ein Jahr verlängert wurde, sind solche Fälle weniger häufig. Stattdessen werden die meisten Verfahren wegen fehlender Beweise oder durch die unnötige Unzulässigkeit von Beweismitteln eingestellt. Es gibt bekannte Fälle, bei denen Richter Entscheidungen auf Kopien von Videoaufnahmen aus Bodycams stützen, was keine rechtmäßige Grundlage für eine Verfahrenseinstellung ist. Zum Beispiel schloss Richter Oleksandr Kovalenko in Skvyra, Oblast Kyiv, ein Verfahren, weil er glaubte, dass das vorgelegte Video eine Kopie und kein Original sei. Im Gegensatz dazu verhängte eine andere Richterin in der oblast Lwiw, Marjana Oleschuk, bei ähnlichen Umständen eine Geldstrafe gegen den Fahrer. Unter den Richtern in der Ukraine, die regelmäßig Fälle nach Artikel 130 des Verwaltungsstrafgesetzbuchs behandeln, ist der Vorsitzende des Stadtgerichts Jwotnewo in Dnipro, Vadym Honcharenko, offensichtlich führend. Laut Daten von NGL.media hat er in fünf Jahren über 3600 Fälle von Trunkenheit am Steuer bearbeitet – durchschnittlich etwa drei pro Tag, doppelt so viele wie jeder andere Richter. Beeindruckend ist auch die Quote der eingestellt Verfahren – über 83 %. Ohne Kommentar bleibt Richter Honcharenko eine zentrale Figur in diesem „Richterranking“ im Bereich der Verkehrsstrafen. Experten erklären, dass diese großzügige und häufig gönnerhafte Haltung der Richter gegenüber alkoholisierten Fahrern politische, rechtliche und menschliche Ursachen hat. Jeder kann gegen unrechtmäßige Gerichtsurteile Berufung bei der Obersten Rechtsprechungskommission einlegen, die Beschwerden gegen Richter prüft. Diese Verfahren dauern jedoch oft lange, und die Ergebnisse lassen die Person wieder auf freiem Fuß. Stellvertretende Vorsitzende der Obersten Rechtsprechungskommission, Svitlana Ilnytska, betont, dass die Verantwortung für falsche Urteile nicht nur bei den Richtern selbst liegt, sondern auch bei den Kontrolleinrichtungen, die häufig eine erhebliche „Geduldspause“ gegenüber Straftätern aufbauen. Sie hebt hervor, dass bei Verstößen unter Alkoholeinfluss Sanktionen meist nur Verwarnungen oder Verwarnungen sind, während eine Entlassung aus dem Dienst äußerst selten vorkommt. Die finanziellen Verluste für den Staat in diesem Bereich sind jedoch enorm: Im Jahr 2024 wurden Budgets für Pensionen ausscheidender Richter über 5 Milliarden Hrywnja ausgegeben. Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Problematik des Umgehens der Verantwortung bei Alkohol am Steuer nach wie vor akut und vielschichtig ist. Das Recht wird zwar verschärft, aber der menschliche Faktor in der Justiz schafft weiterhin bedeutende Chancen für diejenigen, die nach Wegen suchen, ohne Strafe davonzukommen. Dieses Thema benötigt systematische Lösungen und eine aktive Beteiligung der Gesellschaft, um die Wirksamkeit der Strafverfolgungs- und Justizbehörden zu erhöhen und die Sicherheit auf den Straßen des Landes zu gewährleisten.